Koszt ładowania samochodu elektrycznego obliczysz, mnożąc liczbę pobranych kilowatogodzin przez cenę jednej kilowatogodziny. Cenę wyznacza miejsce: w domu jest nią stawka z Twojej umowy, przy publicznej ładowarce kwota ustalona przez operatora. Najtaniej jest w garażu nocą, najdrożej przy autostradzie na szybkiej ładowarce prądu stałego.
- Wzór: energia w kWh razy cena za kWh.
- Dom i taryfa nocna dają najniższy koszt.
- Stacje AC są tańsze od szybkich stacji DC.
- Na wydatki wpływają styl jazdy, temperatura i prędkość.
Ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego w domu i na stacji?
O tym, ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego, decydują cztery rzeczy: miejsce, taryfa, moc ładowarki i sposób rozliczenia z operatorem. Ta sama ilość energii może kosztować kilkukrotnie więcej lub mniej.
- Miejsce: prywatne gniazdo albo wallbox kontra stacja publiczna.
- Taryfa: stała stawka przez całą dobę albo niższe ceny w nocy.
- Moc: szybsze ładowanie prądem stałym jest zwykle droższe.
- Rozliczenie: jednorazowa płatność albo abonament obniżający stawkę.
Właściciele elektryków, którzy mają własne miejsce postojowe, większość energii pobierają w domu. Publiczne ładowarki służą im głównie w trasie. Kierowcy bez dostępu do gniazda płacą więcej, bo korzystają wyłącznie z sieci operatorów.
Koszt ładowania samochodu elektrycznego w domu – jak go obliczyć?
Koszt ładowania samochodu elektrycznego w warunkach domowych policzysz w trzech krokach.
1. Sprawdź na rachunku łączną cenę jednej kilowatogodziny, razem z dystrybucją i opłatami.
2. Ustal, ile energii pobrało auto. Pokazuje to komputer pokładowy albo licznik ładowarki.
3. Pomnóż obie wartości i dolicz kilka procent na straty.
Straty są nieuniknione. Część energii zamienia się w ciepło w przewodach i ładowarce pokładowej, dlatego z gniazda pobierasz nieco więcej, niż trafia do baterii.
Koszt pełnego naładowania zależy od pojemności baterii. Na co dzień ważniejsza jest jednak inna liczba: wydatek na przejechanie 100 km. Otrzymasz ją, mnożąc zużycie energii z komputera pokładowego przez swoją stawkę.
Jak obniżyć rachunek?
Największą oszczędność daje pora ładowania. Wiele gospodarstw domowych korzysta z taryfy o jednej stawce. Taryfy dwustrefowe mają niższe ceny w nocy i w wybrane godziny dnia, a wyższe w szczycie.
- Ustaw ładowanie na godziny tańszej strefy.
- Jeśli masz fotowoltaikę, ładuj auto w słoneczne dni.
- Nie ładuj za każdym razem do pełna, jeśli nie potrzebujesz całego zasięgu.
Zmiana taryfy opłaca się wtedy, gdy większość zużycia da się przesunąć na noc. Przed decyzją porównaj rachunki z kilku miesięcy.
Koszt ładowania elektryka na publicznych stacjach
Koszt ładowania elektryka poza domem ustala operator. Ceny różnią się między sieciami i rodzajami ładowarek, a aktualne stawki znajdziesz w aplikacji operatora oraz na ekranie stacji.
| Rodzaj stacji | Prąd | Tempo | Poziom ceny |
|---|---|---|---|
| Ładowarka miejska | przemienny (AC) | kilka godzin | niższy |
| Szybka stacja | stały (DC) | kilkadziesiąt minut | wyższy |
| Stacja dużej mocy przy trasie | stały (DC) | najkrótszy postój | najwyższy |
Na stacjach DC płacisz za czas, który oszczędzasz. Dlatego w trasie rozsądnie jest ładować tyle, ile potrzeba do następnego postoju lub celu. Powyżej około 80 procent moc ładowania wyraźnie spada, a minuty przy ładowarce przestają być opłacalne.
Zwróć uwagę na opłaty dodatkowe. Część operatorów nalicza je za zajmowanie stanowiska po zakończeniu sesji. Abonament ma sens dla osób, które regularnie korzystają z jednej sieci.
Ile kosztuje ładowanie elektryka na 100 km? Porównanie z autem spalinowym
Ile kosztuje ładowanie elektryka w przeliczeniu na 100 km, pokaże prosty rachunek. Zrób go dla własnych danych, bo cudze przykłady szybko się dezaktualizują.
- Auto elektryczne: zużycie w kWh na 100 km razy cena kilowatogodziny.
- Auto spalinowe: spalanie w litrach na 100 km razy cena litra paliwa.
Dla porównania benzynowy Peugeot 208 z silnikiem PureTech zużywa według producenta 5,0 l/100 km. Elektryczny odpowiednik ma 156 KM i zasięg do 410 km WLTP. Zużycie energii swojego egzemplarza odczytasz z komputera pokładowego po kilku tankowaniach prądu.
Wynik zależy od tego, gdzie ładujesz. Przy ładowaniu w domu jazda na prądzie jest zwykle wyraźnie tańsza niż tankowanie. Przy korzystaniu wyłącznie z szybkich stacji różnica maleje.
Co jeszcze wpływa na zużycie energii i wydatki?
Zapotrzebowanie na energię nie jest stałe. Te same 100 km może kosztować różnie w zależności od warunków.
- Styl jazdy: unikanie gwałtownego przyspieszania i płynne hamowanie obniżają zużycie.
- Prędkość: na autostradzie opór powietrza rośnie bardzo szybko.
- Temperatura: zimą ogrzewanie kabiny i baterii pobiera dodatkowy prąd.
- Obciążenie: pasażerowie, bagaż i box dachowy zwiększają zużycie.
- Rekuperacja: odzysk energii przy zwalnianiu pomaga zwłaszcza w mieście.
Katalogowy zasięg WLTP mierzy się w warunkach laboratoryjnych. W codziennej jeździe traktuj go jako punkt odniesienia, a nie obietnicę.
Elektryczne modele Peugeot – zasięgi i jazda próbna
W gamie znajdziesz auta elektryczne o różnej wielkości.
| Model | Dane producenta |
|---|---|
| E-208 | 156 KM, do 410 km WLTP, ładowanie do 80% w 30 minut |
| E-2008 | silniki 156 i 136 KM |
| E-3008 | od 527 do 700 km WLTP, zależnie od wersji |
Zużycie energii najlepiej sprawdzić samemu. Jazda próbna jest bezpłatna i odbywa się w dogodnym terminie. Poproś o przejazd odcinkiem miejskim i szybszą drogą, a po powrocie odczytaj wynik z komputera.
- Salon przy Grunwaldzkiej 295: 58 600 33 10.
- Salon przy Mamuszki 2: 58 600 33 60.
Ładowanie samochodu elektrycznego – pytania kierowców
Czy ładowanie w domu zawsze jest najtańsze?
Zwykle tak, szczególnie w tańszej strefie taryfy dwustrefowej albo z własnej fotowoltaiki.
Dlaczego szybkie stacje są droższe?
Operator ponosi wyższe koszty urządzeń i przyłącza dużej mocy. Płacisz też za krótszy postój.
Czy zimą ładowanie kosztuje więcej?
Cena energii się nie zmienia, ale auto zużywa jej więcej, więc na ten sam dystans wydasz więcej.
Jak sprawdzić cenę przed rozpoczęciem ładowania?
W aplikacji operatora albo na ekranie stacji. Stawka jest podawana przed uruchomieniem sesji.